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              玻纖土工格柵

              詳解土工格柵施工方案及技術(shù)優(yōu)勢

              作者:hengke 來(lái)源:山東華太工程材料有限公司時(shí)間:2021-08-03 16:08:16 訪(fǎng)問(wèn)量:次
              描述:土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當作為土木工程使用時(shí),稱(chēng)為土工格柵。
              土工格柵

               詳解土工格柵施工方案及技術(shù)優(yōu)勢nnV山東華太工程材料有限公司

              一、編制依據
              1.《公路工程技術(shù)標準》(-);
              2.《公路路基施工技術(shù)規范》(-)。
              二、工程概況
              道路起點(diǎn)接巴拉素鎮東側的榆補公路,其中一般公路(K0+-+):路基寬度,路面寬度11.4m,市政路段(+-+.):路基寬度36.0m,其中兩側人行道寬度2×3.0m,非機動(dòng)車(chē)道2×4.0m,行車(chē)道雙向四車(chē)道4×3.5m,兩側硬路肩2×1.,兩側路緣帶2×0.5m,綠化帶2×2.0m其中起點(diǎn)K0+至+段北向與大海則煤礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)并行,+至終點(diǎn)+.段西折到達終點(diǎn)大海則煤礦副井工業(yè)場(chǎng)地的東側大門(mén),道路沿線(xiàn)地貌均為固定,半固定的沙丘,路線(xiàn)長(cháng)度為28.公里,本標段工程內容為本道路起點(diǎn)K8+至終點(diǎn)+.段。
              三、土工格柵鋪設原因
              1、涵洞頂面路基鋪設土工格柵原因
              土工格柵用在什么地方?
              主要用于煤礦井下開(kāi)采時(shí)的護幫,可作為錨桿巷道、支護巷道、錨噴巷道等多種巷道的支護材料。用于假頂時(shí),雙層以上聯(lián)合使用。
              土工格柵(geogrid)是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
              土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類(lèi)。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當作為土木工程使用時(shí),稱(chēng)為土工格柵。
              土工格柵施工方案
              一、技術(shù)優(yōu)勢
              1、磨擦不易產(chǎn)生靜電。在煤礦井下的環(huán)境里,塑料網(wǎng)表面電阻平均值均在1×Ω以下。
              2、阻燃性能良好?煞謩e達到煤炭行業(yè)標準-、-規定的阻燃性能。
              3、便于洗煤。塑料網(wǎng)的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過(guò)程中,破碎的網(wǎng)片漂浮在水面,易于被沖洗掉。
              4、防腐蝕能力強,抗老化。
              5、便于施工和運輸。塑料網(wǎng)相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的優(yōu)點(diǎn),因而便于井下運輸、攜帶和施工。
              6、縱橫方向均有較強的承載能力。由于這種塑料網(wǎng)是雙向拉伸而非編織的,所以網(wǎng)孔蠕變量小,而且網(wǎng)孔尺寸均勻,能有效防止碎煤塊的掉落,保護井下工人的安全和礦井下工人的安全和礦車(chē)運行的安全。
              土工格柵技術(shù)優(yōu)勢
              二、施工注意事項
              土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經(jīng)驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線(xiàn)或掛線(xiàn),即可開(kāi)始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(cháng)進(jìn)行人工拉緊和調直一次。
              直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-的壓路機從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機為宜。
              如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長(cháng)為單位作為鋪設的段長(cháng),在應鋪格柵的段長(cháng)內鋪滿(mǎn)以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著(zhù)鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí),格柵與格柵可以用10-的搭接長(cháng)度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進(jìn)方向鋪第二段,依次類(lèi)推,操作要求同前。
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